Koji su uobičajeni problemi i rješenja povezani s radom reduktora pužnog zupčanika?

In the field of industrial power transmission, pužni reduktors široko se koriste u transportnoj opremi, strojevima za dizanje, strojevima za pakiranje, strojevima za preradu hrane, metalurškoj opremi i sustavima automatizacije, zahvaljujući svojim visokim prijenosnim omjerima, glatkom radu i mogućnostima samozaključavanja pri određenim radnim uvjetima.

Za razliku od strukture reduktora planetarnih zupčanika, reduktori s pužnim zupčanicima prvenstveno se sastoje od puža, pužnog zupčanika, vratila, ležajeva i kućišta, zajedno s pomoćnim komponentama kao što su brtve i sustavi podmazivanja.

Nakon kupnje reduktora pužnih zupčanika, mnogi kupci često pitaju: Koji su uobičajeni problemi s kojima se susreću tijekom rada i kako ih se može riješiti?

U ovom članku SGR vam daje detaljnu analizu.

Pužni reduktor se pregrijava, a temperatura kućišta je značajno porasla.

During the operation of a worm gear reducer , dolazi do značajnog trenja klizanja između puža i pužnog zupčanika. Kako bi se smanjilo trenje i povećala otpornost na habanje, pužni zupčanik obično je izrađen od obojenih metala kao što je kositrena bronca, dok je puž općenito izrađen od legiranog čelika koji je podvrgnut toplinskim obradama kao što su kaljenje i kaljenje, pougljičenje ili kaljenje. Budući da trenje klizanja stvara toplinu, pužni reduktori su skloniji porastu temperature u usporedbi s drugim vrstama reduktora.

Međutim, ako dođe do nenormalnog pregrijavanja, primarni uzroci uključuju: premale dimenzije mjenjača, nedovoljno ili neispravno mazivo, neadekvatnu preciznost ugradnje i pretjerano visoku ulaznu brzinu.

Ako je odabrani reduktor pužnog zupčanika premali, stvarno opterećenje premašuje nazivni kapacitet reduktora; dugotrajan rad pod preopterećenjem povećava pritisak na površinu zuba i pojačava trenje, stvarajući značajnu toplinu. Reduktor pužnih zupčanika oslanja se na ulje za podmazivanje kako bi se minimaliziralo trenje površine zuba; nedovoljan volumen ulja, neodgovarajuća viskoznost ulja ili izostanak izmjene ulja tijekom duljeg razdoblja pogoršava učinak podmazivanja, što dovodi do porasta temperature. Nadalje, značajna odstupanja u središnjoj udaljenosti između puža i pužnog zupčanika, ili nedostatak koncentričnosti između ulaznog i izlaznog vratila, mogu uzrokovati abnormalni kontakt površine zuba i pogoršati trenje. Prevelika ulazna brzina uzrokuje brzu rotaciju puža, povećavajući učestalost kontakta trenjem i gubitke bućkanjem ulja, što rezultira višim temperaturama.

rješenja:

Odaberite odgovarajući model reduktora brzine na temelju stvarnog opterećenja, radnog trajanja i učestalosti pokretanja; provjerite vrstu maziva i razinu ulja, po potrebi dopunite ili zamijenite ulje; provjerite zazor i preciznost ugradnje pužnog zupčanika; avoid prolonged overload operation; a za opremu koja neprekidno radi na visokim temperaturama, razmislite o dizajnu reduktora s vrhunskim mogućnostima rasipanja topline.

Do curenja ulja dolazi na kućištu, krajevima vratila ili mjestima brtvljenja pužnog reduktora

Oil leakage in a worm gear reducer može biti uzrokovano prekomjernim unutarnjim tlakom, starenjem brtvi, prekomjernim punjenjem mazivom ili aksijalnim pomicanjem koje je posljedica istrošenosti ležaja.

Točnije, toplina koja se stvara tijekom rada reduktora pužnog zupčanika uzrokuje širenje unutarnjeg zraka; ako se ventilacijski otvor začepi, rezultirajući porast unutarnjeg tlaka može natjerati ulje za podmazivanje da iscuri kroz brtve. Dugotrajni rad može dovesti do trošenja, stvrdnjavanja ili deformacije uljnih brtvi i brtvila, čime se ugrožava učinkovitost brtvljenja. Prekomjerna razina ulja može uzrokovati prskanje ulja tijekom rada, što dovodi do curenja na krajevima osovine. Nadalje, istrošenost ležaja omogućuje aksijalno ili radijalno pomicanje vratila, što također može uzrokovati kvar uljnih brtvi.

Rješenja

Povremeno pregledajte i očistite ventilacijske otvore; dodajte odgovarajuću količinu maziva prema navodima proizvođača; regularly replace aged oil seals and gaskets; provjeriti zazor ležajeva i odmah zamijeniti oštećene ležajeve; a za rad u teškim uvjetima, razmislite o korištenju pužnih reduktora s ojačanim brtvenim dizajnom.

Jako trošenje pužnog zupčanika dovodi do smanjene učinkovitosti prijenosa

Trenutno su pužni zupčanici u pužnim reduktorima dostupni na tržištu prvenstveno izrađeni od kositrene bronce, dok su pužni zupčanici proizvedeni od legiranog čelika visoke tvrdoće. U normalnim radnim uvjetima, pužni prijenosnik je primarna komponenta podložna trošenju; međutim, ako je stopa trošenja nenormalna, to može biti zbog nedovoljnog podmazivanja, kontaminacije mazivom, nepravilne kombinacije materijala za puž i zupčanik ili opterećenja koja premašuju projektne specifikacije.

Rješenja

Redovito provjeravajte stanje ulja za podmazivanje i mijenjajte ga u propisanim intervalima; izbjegavajte rad pužnog reduktora iznad nazivnog opterećenja; odaberite reduktore pužnih zupčanika koje proizvode renomirane tvrtke i raspitajte se o specifičnoj kombinaciji puža i pužnog prijenosnika prije kupnje.

Buka ili neuobičajeni zvukovi javljaju se tijekom rada reduktora pužnog zupčanika

Ako a worm gear reducer proizvodi jasne neuobičajene zvukove, zviždanje ili povremenu buku tijekom rada, uzrok može biti nenormalan zahvat zupčanika, problemi s kvalitetom ležaja, nedovoljno podmazivanje ili neispravna ugradnja.

Na primjer, znatna buka može nastati ako je reduktor pužnog zupčanika proizveden s nedovoljnom preciznošću obrade ili lošim kontaktom zuba; istrošenost ležaja ili preveliki zazor mogu stvoriti mehaničku buku; nedostatak podmazivanja na površini zuba također može značajno povećati radnu buku; a neusklađenost između reduktora i motora tijekom instalacije može dovesti do vibracija i buke.

Rješenja

Redovito provjeravajte istrošenost pužnih zupčanika i površina pužnih zuba kao i stanje ležajeva; prilagodite preciznost ugradnje reduktora pužnog zupčanika ili odaberite jedinicu s većom preciznošću izrade.

Abnormal vibration in the worm gear reducer

Vibracije tijekom rada reduktora pužnog zupčanika mogu biti uzrokovane neusklađenošću ulaznog i izlaznog vratila, oštećenjem ležaja, nedovoljnom preciznošću obrade površina zuba pužnog zupčanika ili nesigurnom bazom za ugradnju.

Rješenja

Align the motor and the speed reducer; inspect and replace damaged bearings; odaberite pužni reduktor s visokom preciznošću proizvodnje zupčanika.

Bearing failure in a worm gear reducer

Ležajevi su kritične potporne komponente reduktora pužnog zupčanika, a njihovo radno stanje izravno utječe na životni vijek opreme. Uobičajeni uzroci kvara ležaja uključuju nedovoljno podmazivanje, emulgiranje ulja za podmazivanje i preopterećenje.

Rješenja

Redovito provjeravajte stanje ulja za podmazivanje i ležajeva; maintain the equipment's sealing integrity; i izbjegavajte česta preopterećena pokretanja. (Autor, SGR, Angie Zhang)