Kako dijagnosticirati greške u industrijskom mjenjaču?

Industrijski mjenjači , također se često nazivaju redukcijskim mjenjačima, vrsta mehaničkog uređaja za prijenos koji se široko koristi u industrijskom polju. Industrijski mjenjači uglavnom mijenjaju brzinu i okretni moment ulazne snage kroz mrežicu niza zupčanika kako bi se postigla svrha smanjenja brzine i povećanja okretnog momenta. Mnoge vrste zupčanika poput Spur Gears-a, spiralnih zupčanika, zupčanika nagiba, crva zupčanika itd. Koji su dobro poznati u industriji strojeva pripadaju industrijskim mjenjačima.

Glavni proizvodi SGR -a, planetarni reduktori zupčanika, Toroidal Smanjivači crva , kombinirani reduktori, cilindrični reduktori crva i mali motori redukcijskih motora također su industrijski mjenjači. Raspon primjene industrijskih mjenjača vrlo je širok, uključujući izradu papira, izradu šećera, cement, kemijsku i gumenu industriju.

(1) Glavni oblici kvara prijenosa u industrijskim mjenjačima

Među kvarovima industrijskih mjenjača, najčešći je kvar prijenosa. Manifestacije kvara prijenosa uključuju: lom zuba, umor na površini zuba, habanje površine zuba, ogrebotine zuba, plastične deformacije, kemijsku koroziju, ugradnju stranih tvari itd.

Proboj zuba je najozbiljnija greška u industrijskim mjenjačima. Kada se par zupčanika poveže i prenosi kretanje, akcijska sila pogonskog kotača i reakcijska sila pogonskog kotača djeluju na ostale zube zupčanika kroz kontaktne točke. Kad se jedna od kontaktnih točaka nalazi na vrhu zuba zupčanika, ako je iznenada preopterećena ili utjecaj preopterećena, lako je uzrokovati lomljenje preopterećenja u korijenu zuba.

Provođenje ili ogrebotine zuba još je jedna uobičajena greška industrijskih mjenjača. Mogući oblici grešaka uključuju: ljepljivo trošenje, abrazivno trošenje i ogrebotine, korozivno habanje, opekline, vezanje površine zuba itd.

Umor na površini zuba uglavnom uključuje pitting i pljusak. Površina zuba odnosi se na to kada izmjenični napon na radnoj površini uzrokuje pukotine mikro umor, a nakon što mazivo uđe u pukotine, mazivo u mikro -umoru pukotine proširuje pukotine pod visokim tlakom kako bi nastao. Ako se umor pukne na površini širi sve dublje i dalje, uzrokujući pad velikog područja ili velikih komada metala, to se naziva pljusak.

Kada mekani zubni zub prenosi previše opterećenja (ili pod velikim udarnim opterećenjem), lako je proizvesti plastičnu deformaciju površine zuba. Pod djelovanjem prekomjernog trenja između zubnih površina, kontaktni napon na površini zuba premašit će čvrstoću smicanja materijala, a materijal za površinu zuba ući će u plastično stanje, uzrokujući plastični protok metala na površini zuba, formirajući žljebove na površini zuba u blizini kruga nagiba pokretačkog kotača i konveksnih rubova na površini zuba. Ponekad se "bljeskalica" može pojaviti na pokretanoj površini zuba određenih vrsta zupčanika. U teškim slučajevima, ekstrudirani metal ispunjava gornji jaz, uzrokujući jake vibracije, pa čak i lom.

（2） Metoda analize prijenosa

Metode analize industrijskog kvara prijenosnika prijenosa uglavnom uključuju: analizu spektra snage, analizu bočnih pojasa i inverznu analizu pojasa.

Analiza spektra snage može odrediti frekvencijski sastav signala vibracija zupčanika i raspodjelu vibracijske energije u svakoj frekvencijskoj komponenti. To je važna metoda analize domene frekvencije. Prilikom primjene analize spektra snage, vodoravna koordinata osi frekvencije može biti linearna ili logaritamska. Logaritamske koordinate (konstantni postotak propusnosti) pogodne su za otkrivanje i predviđanje generalizacije grešaka, a analiza buke blizu je odgovora ljudskog uha; No, za zupčane sustave s više komponenti bočnih pojasa, upotreba linearnih koordinata (konstantna propusnost) bit će učinkovitija.

Metoda analize bočne trake sadrži mnoštvo podataka o greškama zupčanika. Da bi se izvukli podaci o bočnom pojasu, rezolucija frekvencije mora biti dovoljno visoka tijekom analize spektra. Međutim, kada je interval između spektralnih linija bočnih pojasa manji od razlučivosti frekvencije, ili je interval između spektralnih linija neravan, analiza bočnog pojasa je ometana.

Metoda analize inverznog frekvencijskog pojasa je napredna tehnologija obrade signala koja se temelji na analizi spektra, koja se koristi za dijagnozu grešaka. Ova metoda je izvesti sekundarnu transformaciju na spektru izvornog signala, odnosno da izvrši obrnutu Fourierovu transformaciju na spektru logaritamske snage signala za dobivanje inverznog frekvencijskog spektra u vremenskoj domeni. Ova metoda analize grešaka prikladna je za vibracijski spektar mjenjača s nekoliko parova zupčanika istovremeno, gdje se nekoliko bočnih pojasa više dijeli, a nije dovoljno za provođenje analize profinjenosti frekvencije kako bi se identificirali karakteristike bočnog pojasa.

Općenito, kvar mjenjača ima veliki utjecaj na opremu. U najmanju ruku, to će uzrokovati smanjenje učinkovitosti prijenosa, smanjenu točnost, skraćeni vijek opreme, povećanu buku i vibracije, itd. U najgorem slučaju, to će uzrokovati prekid zastoja i prekida proizvodnje, pa čak i uzrokovati opasnosti od sigurnosti poput pucanja mjenjača. Stoga je vrlo potrebno pratiti, dijagnosticirati i održavati mjenjač na vrijeme kako bi se spriječila pojava kvarova mjenjača. (Autor: SGR, Angie Zhang)

E -pošta: export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

Povezani video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/740884666268208414