Kako se nositi s neuspjehom industrijskih mjenjača?

Industrijski mjenjači ključne su komponente sustava za prijenos industrijske opreme i široko se koriste za postizanje funkcija kao što su promjena brzine, promjena zakretnog momenta, kvačilo i raspodjela energije. Tipični industrijski mjenjač uglavnom se sastoji od ključnih komponenti kao što su tijelo kutije, poklopac kutije, osovina zupčanika, zupčanici i ležajevi. Tijekom usluge, gornje komponente mogu biti oštećene i neuspjeh, što uzrokuje operativne kvarove ili opasnosti od sigurnosti.

Kako se industrijska oprema razvija prema velikoj energiji i dugoročnoj sigurnoj usluzi, kontrola pouzdanosti ključnih komponenti mjenjača postala je fokus proizvođača opreme. Pravovremeno razumijevanje uvjeta usluga industrijskih mjenjača, načina neuspjeha ključnih komponenti i odgovarajućih mjera zaštite može voditi sprječavanje štete i odgoditi pojavu neuspjeha industrijskih mjenjača, proširujući na taj način uslužni vijek trajanja industrijske opreme.

Industrijski mjenjači mogu se susresti s različitim načinima neuspjeha tijekom dugoročnog rada. Uobičajena oštećenja i neuspjeh komponenti industrijskog mjenjača uključuju kvar slučaja, kvar prijenosa, habanje osovine ili kvar loma, kvar ležaja itd.

(1) Oštećenje oštećenja u kutiji i zaštita

Kućište mjenjača uglavnom se koristi za podršku i sadrže ključne komponente poput zupčanika i nošenja ulja za podmazivanje. Načini neuspjeha kućišta uglavnom su:

a. Pukotine s kutijama: Brzina rasipanja topline u položaju uspona je spora tijekom lijevanja, što često uzrokuje oštećenja poput grube strukture i dovodi do smanjenja mehaničkih svojstava. Kutovi konstrukcije kutije često su praćeni koncentracijom stresa, što je vrlo sklono pucanju korozije u okolišu s vanjskim korozivnim medijima.

b. Neuspjeh brtve: starenje ili oštećenje brtvi uzrokuju curenje podmazivanja ulja, što utječe na učinak podmazivanja.

C.Box Deformacija: Dugotrajna neravna sila može uzrokovati deformaciju okvira i utjecati na točnost mreže zupčanika.

Da bismo učinkovito spriječili kvar okvira, trebali bismo krenuti iz tehnologije strukturnog dizajna i obrade. S jedne strane, trebali bismo dodati dovoljno prijelaza fileta kako bismo ublažili koncentraciju stresa, uveli rebra za jačanje kako bismo poboljšali krutost kutije itd. S druge strane, prilikom formuliranja postupka lijevanja, trebali bismo se usredotočiti na položaj odljeva. Na primjer, dodavanjem hladnog željeza u gašenje možemo učinkovito izbjeći stvaranje grubih zrna kako bismo dobili dobra sveobuhvatna mehanička svojstva. Osim toga, optimiziranjem postupka prevlačenja kutija, možemo učinkovito spriječiti eroziju korozivnih medija i postići proširenje života u kutiji.

(2) Oštećenje prijenosa, neuspjeh i zaštita

Gears su najkritičnije komponente u sustavu za prijenos, a također su komponente koje su najviše sklone oštećenju i kvaru. Glavni oblici kvara prijenosa su:

a. Plastična deformacija zupčanika i loma korijena zuba: Tijekom prijenosa teških opterećenja, mekana površina zuba zupčanika neizbježno će proizvesti plastičnu deformaciju zbog prinosa, uzrokujući odstupanje oblika zuba, a daljnji razvoj će uzrokovati lom na položaju korijena gdje je koncentriran napon.

b. Površina zuba: Površina zuba je oblik kvara površine zuba, koji se uglavnom javlja na liniji nagiba na površini korijena zuba. Relativna klizna brzina para prijenosa na liniji nagiba je niska, uvjeti za formiranje naftnog filma su loši, a loše podmazivanje je sklono. Izravni kontakt površine mrežice zupčanika stvara veliku silu trenja koja izravno uzrokuje sitne pukotine, a učinak ekstruzije infiltriranog ulja za podmazivanje uzrokuje oguljenje malih područja, tvoreći pitting na površini zuba.

c. Adhezija i ljuštenje zuba: U prijenosu s velikim opterećenjem, lokalno okruženje visoke temperature u području mrežice zuba zupčanika uzrokovat će kvar podmazivanja, što će rezultirati izravnim kontaktom i prianjanjem dviju metalnih površina. U kasnijem relativnom klizanju doći će do kvara na površini zuba, a brazde će se oduzeti meki materijal površine zuba.

d. Kontinuirano trošenje površine zuba: U okruženju s nedovoljnim podmazivanjem i visokim udjelom prašine, trošenje zuba teško je izbjeći. Čips od prašine i metala stvoren trošenjem uzrokovat će abrazivno trošenje između zubnih površina. Kad površina zuba dosegne određeni stupanj, to će uzrokovati nenormalne vibracije mjenjača i na kraju dovesti do kvara prijenosa.

Da bi se spriječilo kvar zupčanika, oštećenje treba smanjiti tijekom faza dizajna i obrade. Treba odabrati razumne proizvodne procese, prijelaze fileta trebaju se povećati na mjestima sklonim koncentraciji stresa, karbinizacija toplinskog obrade i nitriranje treba koristiti za povećanje površinske tvrdoće zuba, potrebno je osigurati dovoljnu okolinu podmazivanja i čistoće maziva, a ako je potrebno, vizija i toplina koja bi bila dobra uvjeti podzemlja trebaju biti povećana u skladu s uvjetima.

(3) Zaštita i kvar zaštite osovine

Tijekom dugotrajnog rada, trošenje osovine prijenosnika je neizbježno. Glavne manifestacije neuspjeha osovine su:

a. Nošenje osovine: Nošenje izravno uzrokuje da se izvorna površina za parenje postane labavo, što se očituje kao nenormalna vibracija i buka. U teškim slučajevima može uzrokovati i propuštanje podmazivanja ulja i neuravnoteženo opterećenje.

b. Plastična deformacija prijenosnika prijenosa: Osovina zupčanika mora izdržati veliki okretni moment tijekom usluge, a pod djelovanjem snažnog okretnog momenta, osovina zupčanika ima tendenciju da prođe elastično-plastičnu deformaciju.

c. Neuspjeh loma osovine zupčanika: Čak i u stanju niskog stresa, dugotrajno izmjenično opterećenje može uzrokovati oštećenje zamora na materijalu i uzrokovati da se osovina zupčanika lomi i ne uspije.

Razuman odabir materijala i tehnologije prerade posebno je važan za poboljšanje čvrstoće zamora osovina zupčanika.

Osim toga, inkluzije se moraju strogo izbjegavati tijekom vrućeg radnog procesa, jer je to često uzrok krhkih kvara osovina zupčanika u kasnijoj fazi.

(4) Neuspjeh i zaštita ležaja

Ležaji su važni dijelovi u industrijskim mjenjačima, koji se koriste za podupiranje rotirajuća tijela i smanjenje koeficijenata trenja. Neuspjeh ležaja važan je izvor kvara prijenosnika, posebno u uvjetima male brzine i teškog opterećenja, gdje je teško da ležajevi formiraju dobre uvjete podmazivanja, što uzrokuje niz problema s neuspjehom. Glavni oblici valjanih ležajeva su:

a. Neuspjeh kotrljanja ležaja: Kolanići elementi i unutarnji i vanjski prstenovi kotrljaju se kroz kontakt točke, što rezultira velikim kontaktnim stresom, što uzrokuje neuspjehe poput habanja i umota u kontaktu. Pored toga, kavez valjanog ležaja je također jedan od najugroženijih dijelova. Aksijalno opterećenje i udarni opterećenje generirano tijekom nepravilnog rada ugradnje i preopterećenja često uzrokuju deformaciju i neuspjeh kaveza, lom stupova ili otpuštenja.

b. Neuspjeh kliznih ležajeva: Oblici neuspjeha uglavnom su umor, abrazivno trošenje itd. Nošenje nošenja često se događa kada podmazivanje nije dovoljno. Strane tvrde čestice izravno uzrokuju ogrebotine u obliku pluga na površini ležaja. Osim toga, kada se uvjeti podmazivanja ozbiljno pogoršavaju, zavarivanje trenja na površini trenja uzrokovat će ljepljivo trošenje. Očišćenja je ključni parametar koji treba uzeti u obzir prilikom instaliranja ležajeva. Povećanje razmaka može osigurati podmazivanje i raspršivanje topline ležaja, ali previše klirensa oslabit će sposobnost ležaja da se odupre opterećenjem udara. (Autor: SGR, Angie Zhang)

E -pošta: export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

Povezani video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/741852398113855263$